Vlastně celý svůj život poslouchám, že Německo je náš vzor. Německo bylo pro nás asi vždy vzor. Je jasné, že před rokem 1989 to bylo Západní Německo. Celá devadesátá léta jsem slýchával od politiků, za jak dlouho doženeme Němce, co se průměrného platu týče, co se růstu HDP týče, atd. atd.
Každopádně je rok 2015, tedy 25 let po revoluci. Němci jsou pořád (nejen) náš vzor.
Německá ekonomika roste závratnou rychlostí a my tak nějak potácíme.
Čím to je??
Zkusím přidat jeden střípek do mozaiky.
Za poslední dva roky jsem měl možnost být několikrát v Německu a tedy poznat Němce.
Byl jsem sám moc zvědavý, jací budou tito nadlidé Evropské unie. Čekal jsem, že mě každý druhý Němec na místě rozžvýká, co se pracovitosti, inteligence (a kdo ví, jakého dalšího parametru) týče.
Leč nestalo se to tak.
Naopak, vůbec mi Němci nepřijdou kreativní, vůbec mi nepřijdou nějak super výkonní, dokonce mi ani nepřijdou ničím výjimeční!
Čím to tedy je, že nás snad ve všech pozitivních makro indikátorech předstihují???!!!
Jedno možné vysvětlení mě napadlo, když jsem poprvé v životě jel po německé dálnici v úseku bez omezení rychlosti a jel jsem maximální rychlostí, ve které jsem se ještě cítil bezpečně. Všiml jsem si, že ve chvíli, kdy se objevila značka 80Km/h, jsem okamžitě velmi ochotně zpomalil na přikázanou rychlost a všiml jsem si efektu, že jsem strašně rád zpomalil, protože jsem měl pocit, že s německou policií mám nepsaný deal:
„My Vás, pane Dvořáku, vnímáme jako dospělého, a tak Vás necháme jet v přehledných úsecích, jak uznáte za vhodné, ale pak Vy nás berte jako odborníky, kteří když řeknou, abyste zpomalil, zpomalte na 80 Km/h, protože je to úsek, kde se má jet takto pomalu z nějakého důvodu.
Zdánlivá maličkost jako dodržování rychlosti a neomezené rychlosti v sobě skrývá klíč k zajímavému poznání.
V Čechách je přístup: maximální rychlost je 130Km/h a je úplně jedno, jak ten úsek přehledný je. Co z toho vyplývá? Česká policie nepřímo říká, že nejsi dospělý, jsi dítě, které neví, kdy a jak má jet. K čemu to vede, že to lidé vnímají jako buzeraci. A rychlosti, jak vysoké tak i nízké, se velmi často nedodržují.
Kam tohle srovnání přístupu k řidičům míří?
Míří to k tomu, že Němci pravidla určená státem dodržují určitě daleko více, než v České republice.
A kam to vede?
Jak jsem psal na začátku, z osobního setkání s Němci mi nepřijde, že by Čechy jako individuály nějak převyšovali. Spíše naopak.
Takže čím to je??
Jednoduchým heslem “V jednotě je síla”.
Vysvětlím.
Dejme tomu, že hypoteticky průměrný Němec funguje jako individuál na 80%.
Dejme tomu, že hypoteticky průměrný Čech funguje jako individuál na 90%.
Když vezmu skupinu třeba 100 x 80% Němců, kde všichni pravidla pro tým dodržují, jako skupina budou fungovat na 80%, ale díky synergii spíše více.
Když vezmu skupinu 100 x 90% Čechů, kde 20% bude přemýšlet jak týmová pravidla všelijak obejít a pře*ůrat, bude ta skupina Čechů ve finále v součtu fungovat jen třeba na 60%.
Proč? Protože každé pochybení jedince zdržuje celý tým.
Krásný případ je opět ta dálnice. Kdyby všichni dodržovali pravidla jako v Německu (bavíme se samozřejmě obecně) bylo by daleko méně dopravních nehod, protože se vždy najde ten jednotlivec, který rádoby pospíchá, překročí rychlost a tím pádem je větší šance, že se vybourá. A když se vybourá, tak celou skupinu zdrží na hodiny a hodiny a zaměstnává v tu chvilku záchranáře a policisty a nejen je, což ve finále stojí spousty peněz.
Takže nedodržování pravidel jedince samozřejmě zpomaluje celou skupinu.
A to je jeden z důvodů, proč jsou Němci tak napřed, přestože jsem přesvědčen, že v porovnání jednotlivců jsou na tom Češi lépe.
Samozřejmě celá jiná kapitola je, že v Německu stát funguje samozřejmě daleko lépe, ale důvody jsme již popsali v blogu „Komické nadávání na politiky“.
Takže co z toho plyne? Pokud Češi nezačnou fungovat jako tým, nikdy Německo nedoženou.
A teď se sami sebe zeptejte? Porušili jste sami někdy nějaká pravidla, když se nikdo nedíval, protože Vám ta pravidla přišla zbytečná?